|
|
|
|
| 发布日期：2018-07-12 09:08
[打印本页] [返回上一页] |
|
1．温度过高： 指压缩机出口的油气混合气温度，大于或等于110℃。
2．压力太高：是指压缩机的出口压力高于10bar；
3．油气分离器：从压缩机头出来的压缩空气中会夹带有大大小小的油滴。大的油滴通过油气分离桶时易分离，但小的油滴（直径在1mu以下的悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤材层过滤，从而使排除的压缩空气更加纯净、优质、无油。压缩空气中的固体粒子在经过油分芯时会滞留在过滤层中，这就导致了油分芯的压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间的增加，当油分芯的压差达到0.08到0.1MPa时，必须更换。
4．空气滤清器：指空气滤清器太脏或堵塞时，空气通过过滤器的阻力就会增大，压缩机的入口会产生负压。
5．油过滤器：由于空压机长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后会引起油过滤器的堵塞，从而使过滤器前后压差过大。
6．排气温度高：指空压机的散热不良，空压机油量和油质不正常。
7．油位低：指空压机油气分离器内油位低，通过油镜看不到空压机润滑油。
8．油温高：由于空压机长时间、高速运转，油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气从空压机出来会夹带出少部分油引起空压机润滑油的损失，造成油温高。
这些原因都会造成空压机报警。特别是夏季一定要注意空压机散热问题，我们会经常见到空压机散热系统不好导致空压机排气温度过高从而导致空压机出现故障停机维修。空压机的定期维保和质检还是很重要的，这样不仅可以避免空压机的故障，还可以提高空压机的工作效率和生产产量。常州龙力机械有限公司专注于空气压缩系列产品解决方案，产品涵盖涡旋式空压机、螺杆式空压机和高压空压机。近年来，随着国家节能减排的振策的不断推行，我们也在空压机节能方面做了许多成功的案例，积累了丰富的经验，为节约中国做功能贡献，为更多企业实现节能、减排、增效益是我们永不改变的奋斗目标。常州空压机为您介绍。
|
|
