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为世界最高等级滤芯，内部吸附空间达96%，寿命长，压降低，容量大。
二、产品特点
滤网材质
此为SOTRAS公司最新科技，内层采用最新式“硼硅微玻璃纤维”。此介质可主动“排除”水份及油份以降低压降及运行成本，而传统滤芯因大量吸附水份及油份而很快达到饱和。失去过滤效果，这样不但使运转成本大增，造成水份及油份因无法被过滤而进入下游管路，更造成产品及下游设备损坏及管路锈蚀，得不偿失。外层则采用不含硅之泡棉材质，能完全隔离干净空气以及被吸附之污染物，并可对抗各种矿物/合成油质。
端盖材质
皆采用抗腐蚀，耐高温压之Nylon材质，可适用于各种压缩空气及化学物质。o型油封可防止污染源处理外泄，达成100%完全过滤效果。
内部材质
采用双层不锈钢节网，除可稳固支撑滤网介质及端盖外，并可进行初级10微米机械式分离。固定螺杆亦采防锈材质，可提供强大力道以确保滤芯在压缩空气冲击下稳固不松动。
三、过滤精度
C级主管路过滤器
多用于空压机后部冷却器之后或冷冻式干燥机及其它过滤器之前来保护整个系统；可滤除大量液体及3微米以上之固态颗粒，达到最低残留油份仅5ppm。
T级空气管路过滤器
多装置大工具、机械、马达、气罐等设备及A级超高效除油过滤器之前，或吸附式干燥机后以移除水份及粒子；可滤除小至1微米之液态及固体颗粒，达到最低残留油份仅0.5ppm。
A超高效除油过滤器
多用于吸附式干燥机上游或冷冻式干燥机下游以确保系统所使用之空气处于完全无油的状态，可滤除小至0.01微米之液态及固体颗粒，达到最低残留油份仅0.001ppm。
切记一定要在上游加装T级空气管路过滤器以保护之。
H超活性碳微油污过滤器
滤芯经过特别的活性碳渗透处理，能完全吸附碳氢化合物等气体异味以达到完全无味无臭之高质量空气品质要求，如食品，药品，呼吸用空气等。切记一定要在上游加装A级超高效除油过滤器以保护之。可滤除小至0.01微米之液态及固体颗粒，达到最低残留油份仅0.003ppm。
四、工作原理
一般过滤器滤芯是由纤维介质、滤网、海绵等材料组成，压缩空气中的固体的、液体的微粒，经过过滤材料的拦截后，凝聚在滤芯表面（内外侧），积聚在滤芯表面的液滴和杂质经过重力的作用沉淀到过滤器的底部再经过自动排水器或人工排出。
五、应用指南
提供以下四种过滤器级别：
C级 主管路过滤器
T级 空气管路过滤器
A级 超高效除油过滤器
H级 活性炭微油雾过滤器
C级主管路过滤器的使用范围
双级过滤
第1级--两根不锈钢孔管，进行10微米机械分离。
第2级--深层纤维介质滤除3微米的固态和液态颗粒。
多用于空压机后部冷却器之后或冷冻式干燥机及其它过滤器之前来保护整个系统。
可滤除大量的液体及3微米以上的固态颗粒，达到最低残留油份含量仅5ppm。
T级空气管路过滤器的使用范围
内、外滤芯皆防腐蚀
第1级--纤维介质和介质滤网交替叠层，滤除较大的颗粒。
第2级--多层环氧树脂粘合混和纤维介质，聚结油雾和滤除固态颗粒。
多装置在工具、机械、马达、气缸、等设备及A级超高效除油过滤器前，或吸附式干燥机后以移除水分及粒子。
可滤除小至1微米之液体及固体颗粒，达到最低残留油份含量仅仅只有0.5ppm。
A级超高效除油过滤器的使用范围
内、外滤芯皆防腐蚀
第1级—涂膜封闭式泡沫套筒，进行预过滤和气流分散。
第2级—多层矩阵混合纤维介质，滤除极细小的凝聚物。
多用于吸附式干燥机上游或冷干机下游以确保系统所使用的空气处于完全无油的状态。
可滤除小到0.01微米的液体及固态颗粒，达到最低残留油份含量仅仅只有0.001ppm。
切记：一定要在上游加装空气管路过滤器以保护之。
H级活性炭微油雾过滤器的使用范围
内、外滤芯皆防腐蚀
第1级—极精细的活性炭粉稳定层，可滤除绝大部分油蒸汽。
第2级—多层纤维介质，粘合微精活性炭粉，可滤除残余的油蒸汽。
滤芯经特殊活性炭渗透处理，能完全吸附碳氢化合物等气体异味以达到无臭无味的高质量空气品质要求，如食品、药品、呼吸用空气等。
可滤除小至0.01微米的油雾及碳氢化合物，达到最低残留油份含量仅0.003ppm。
切记：一定要在上游加装A级超高效除油过滤器以保护之。
六、技术参数
本文转自：网络
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